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“大洋一号”起航执行中国大洋第34航次科考任务

2014-11-17    来源: 中国国土资源报

  11月16日,执行中国大洋科考第34航次任务的“大洋一号”船在海南省三亚市起航,该航次计划时间219天,航程约2万海里,调查区域为西南印度洋我国多金属硫化物勘探合同区。
  据介绍,按照中国与国际海底管理局签订的多金属硫化物勘探合同,本航次主要任务是切实履行“西南印度洋多金属硫化物勘探合同”,对多金属硫化物进行合同区勘探,兼顾环境基线和生物多样性等调查。
  中国大洋科考第34航次是我国开始履行“西南印度洋多金属硫化物勘探合同”规划第一个五年任务(2012年~2016年)的第二个航次。在大洋30航次开展的调查方法与技术从探矿向勘探转换摸索的基础上,本航次将依据多金属硫化物合同区一般勘探规划执行勘探任务,使用综合异常拖曳探测拖体并结合地质取样进行多金属硫化物矿化异常调查;使用自主研发的中深孔岩芯取样钻机开展硫化物岩芯取样;使用自主研发的拖曳式资源综合探测系统开展矿体特征调查;使用电视抓斗、箱式或重力柱进行化探取样。

“大洋一号”起航执行中国大洋第34航次科考任务
2014-11-17 来源: 中国国土资源报
  11月16日,执行中国大洋科考第34航次任务的“大洋一号”船在海南省三亚市起航,该航次计划时间219天,航程约2万海里,调查区域为西南印度洋我国多金属硫化物勘探合同区。
  据介绍,按照中国与国际海底管理局签订的多金属硫化物勘探合同,本航次主要任务是切实履行“西南印度洋多金属硫化物勘探合同”,对多金属硫化物进行合同区勘探,兼顾环境基线和生物多样性等调查。 
  中国大洋科考第34航次是我国开始履行“西南印度洋多金属硫化物勘探合同”规划第一个五年任务(2012年~2016年)的第二个航次。在大洋30航次开展的调查方法与技术从探矿向勘探转换摸索的基础上,本航次将依据多金属硫化物合同区一般勘探规划执行勘探任务,使用综合异常拖曳探测拖体并结合地质取样进行多金属硫化物矿化异常调查;使用自主研发的中深孔岩芯取样钻机开展硫化物岩芯取样;使用自主研发的拖曳式资源综合探测系统开展矿体特征调查;使用电视抓斗、箱式或重力柱进行化探取样。